蓝灰色油毡瓦

蓝灰色油毡瓦根据对NRCA2005—2006陡坡屋面材料指南中沥青瓦的资料分析揭示，全部13个有机毡胎体的沥青瓦均符合ASTMD个玻纤胎油毡瓦有91个符合ASTMD3462。产品符合标准的状况与几年前相比有了明显的改进，那时只有不到一半的玻纤胎沥青瓦符 06玻纤胎沥青瓦。

沥青瓦屋面的周边和屋面与突出屋面结构的连接处应局部加强防水处理。沥青瓦屋面找平层或保护层中的钢筋网应与屋脊、檐口预埋的钢筋连接牢固。设置隔气层的屋面应验算防水垫层的蒸汽渗透阻值，当不能满足要求时，应设置隔气层材料。1屋脊瓦可采用专用脊瓦或由平瓦裁剪而得（图-1）；2在斜屋脊的屋檐处开始安装并向上直到平屋脊；当然该方法也适用于高风速时的测定。

蓝灰色油毡瓦根据对NRCA2005—2006陡坡屋面材料指南中沥青瓦的资料分析揭示，全部13个有机毡胎体的沥青瓦均符合ASTMD个玻纤胎油毡瓦有91个符合ASTMD3462。产品符合标准的状况与几年前相比有了明显的改进，那时只有不到一半的玻纤胎沥青瓦符合标准。目前，是 标准GB/T20474—2006玻纤胎沥青瓦。

为了确保产品铺设整齐，符合要求，在铺设前应在被铺层上弹线，垂直方向的中心线与到脊垂直，幷处于屋面中心，垂直方向的每一条线之间的距离，三垂片型为167mm，四垂片型为125mm。每一条水平线要弹在距离檐口333mm处，其他水平弹线之间的间隔为142mm，在实际施工时，可作少量调整，但间距不能大于142mm，每一张沥青瓦顶部要同所弹的水平线吻合。

沥青瓦一般在二三层高的房子、屋面坡度45°以下的屋顶被风吹落相对较少。常见被风吹落的大多数在五六层以上的高层、屋面坡度大于45°的朝西北或东北方向屋面靠近屋脊一米内和周边檐口处比较多见。其原因有几方面：对施工季节比较敏感。沥青瓦的固定方法目前还是以钉胶双道固定为主的，在冬季施工时，特别是单层沥青瓦因其厚度薄、重量轻、耐撕性弱，沥青瓦上的自粘胶几乎没发生其作用的情况下，全靠钉子固定，若被大风吹起之处难免出现外露部分瓦片掉落的现象。在每一层沥青瓦铺设前。先要铺设初始层（檐口处应设置檐口滴板）。初始层瓦由沥青瓦去掉瓦裙切割而成，初始层沿屋面的坡底处直接铺设，有粘胶的一面朝上，幷偏向檐口处，与屋面解除的面涂抹沥青胶，幷用屋面钉固定在屋面上。在屋面山墙，女儿墙及突出屋面的烟筒等形成的阴角处，在铺钉沥青瓦前，需在阴角两侧铺设防水卷材，其宽度为每侧不小于250mm，山墙泛水彩色沥青油毡瓦收头处，采用金属压条钉固定，压条上口采用密封材料封口。

沥青瓦迎合了人与自然和谐的理念，这与度假村别墅的理念不谋而合。天生丽质的沥青瓦，浑身散发着科学、环保的气息，再加上其美观、大方的外表，成功的打通了人们对环抱自然的渴求，像是一个穿越了未来千年来到这个世界的产物，身上具备的时尚元素，无一不让人们惊叹，轻巧的躯干，清秀的外观，和谐的美感，带领人们穿越自然，穿越时空。

它的舒美、和谐、流畅的线体，时尚潮流的韵感。提交验收。胎体：胎体的选择与应用，关系到沥青瓦的强度，耐水性、耐久性，抗裂性、防渗漏与胎体材质密不可分，因此胎体材质的优劣影响沥青瓦质量的主要因素。配料：配料的质量与成份，对沥青瓦的抗高温性能，对紫外线抗老化，这一指标非常重要，美国抗高温120℃，中国标准为85℃。在欧洲也生产使用沥青瓦，但相对数量较小。二十世纪八十年代中期，天津、武汉引进了多功能改性沥青卷材生产线。也在寻求新的解决方案，继续研究如何通过沥青与聚合物的混合创造出更有弹性的屋面材料。本号为《中国建筑防水》杂志社旗下微信公众号。也能生产沥青瓦，但市场未拓展。二十世纪末，上海等沿海城市，推广“平改坡”，彩色沥青瓦成了屋面材料。